В истории домов полы претерпели немало радикальных изменений. Все началось с каменных полов в пещерах, которые в подавляющем большинстве были заменены...Читать дальше...
Московские дорожники работают на 20 объектах
13.11.2009 г.
Но финансирование дорожных работ сократится
В настоящее время в Москве ведется строительство более чем на 20 крупных дорожных объектах, часть из них будут сданы в 2009 году. Но темпы дорожного строительства отстают от потребностей столицы. Для того, чтобы существенно улучшить дорожно-транспортную ситуацию, городу не хватает 350-400 км дорог, - пишет «Московская перспектива».
Александр Левченко, руководитель департамента дорожно-мостового и инженерного строительства города Москвы, рассказал, что в ближайшие годы преобразования коснутся Рязанского проспекта по которому пока идут проектные работы. В будущем году начнется освоение подземного пространства в районе Пушкинской площади и сооружение развязки у Белорусского вокзала, дорожники приступят к созданию дублера Дмитровского шоссе и реконструкции Мосфильмовской улицы.
В декабре текущего года будет сдан Крестовский путепровод, а в следующем – построят к нему подъезды. До конца 2009 года будет достроен и введен в эксплуатацию первый пусковой комплекс участка Четвертого транспортного кольца от шоссе Энтузиастов до Измайловского шоссе, откроется движение по Волоколамскому тоннелю по направлению из центра в область, по трассе Вешняки - Люберцы.
Продолжаются работы по сооружению участка Звенигородского проспекта от проспекта Маршала Жукова до 3-го Силикатного проезда, а также связующей развязки Звенигородского проспекта с Третьим транспортным кольцом в районе Сити. А также развязки на пересечении проспекта Маршала Жукова и улицы Народного Ополчения, включая строительство тоннеля в районе улицы Мневники.
По инвестиционной программе на период 2010 - 2015 гг. в Москве планируется возвести более 40 км новых магистралей, а примерно 10 км - реконструировать. Но проблемой, мешающей реализации планов, может стать недостаток финансирования. Если в 2008 году на дорожное строительство было выделено 107,4 млрд рублей, то в 2009 году – немногим более 51 млрд рублей. По предварительным подсчетам в 2010 году на дороги намечено потратить всего 38 млрд рублей. По словам Марины Оглоблиной, руководителя департамента экономической политики и развития города Москвы, уточненные данные появятся после корректировки и утверждения расходной части московского бюджета на 2010 год.
Источник: www.metrinfo.ru
В истории домов полы претерпели немало радикальных изменений. Все началось с каменных полов в пещерах, которые в подавляющем большинстве были заменены...